買車以后要為車輛做哪些審查內(nèi)容，也許是很多老司機(jī)都搞不清楚的問(wèn)題，新用戶可能更是懵懂。我們的車輛一年都需要進(jìn)行哪些檢測(cè)項(xiàng)目呢？

●  季審

季審又稱“二級(jí)維護(hù)”，顧名思義一個(gè)季度進(jìn)行一次。車主需每三個(gè)月前往運(yùn)管部門進(jìn)行蓋章一次，半年一次車輛檢測(cè)。檢測(cè)的項(xiàng)目與年檢類似，主要檢測(cè)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)燈光、剎車、制動(dòng)蹄片等項(xiàng)目。

車輛過(guò)線檢測(cè)，按照車型以地區(qū)的不同，收費(fèi)在兩百以內(nèi)至千元以上不等（藍(lán)牌輕卡約200元以內(nèi)）。這些錢大致可分成三份，分別是修理廠、監(jiān)測(cè)站以及運(yùn)輸公司回扣。也有許多短途司機(jī)選擇不辦理營(yíng)運(yùn)證，從而躲避季審核，不過(guò)風(fēng)險(xiǎn)比較大，罰款起步是數(shù)千起步，幾萬(wàn)的也不是少數(shù)。

新政策不允許收取二級(jí)維護(hù)費(fèi)當(dāng)然是是存在的，我個(gè)人也非常同意。不過(guò)許多地方的檢測(cè)機(jī)構(gòu)均為私人企業(yè)，相關(guān)部門暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)的配套設(shè)施，所以收取二級(jí)維護(hù)費(fèi)的事情也一直沒(méi)有得到解決。

二級(jí)維護(hù)之所以會(huì)有很多司機(jī)呼吁取消，其中的原因并不僅僅是與收費(fèi)高，更重要的是許多地方的車輛維護(hù)，只是簡(jiǎn)單把車開(kāi)過(guò)去轉(zhuǎn)一圈而已，沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)等項(xiàng)目。按照卡友的意思就是沒(méi)有起到應(yīng)有的維護(hù)作用。

●  年審

年審又稱為年檢，貨車的年審有別于我們的家用車，我國(guó)規(guī)定營(yíng)運(yùn)載貨汽車的年審10年內(nèi)為1年1次，10年以上的則是每6個(gè)月一次。車輛是可以異地年檢的，不過(guò)要先到車輛注冊(cè)的車管所開(kāi)具《異地年檢委托書(shū)》。

年檢相對(duì)季審會(huì)簡(jiǎn)單一些，用戶只需要到業(yè)務(wù)大廳辦理登記，領(lǐng)取到表格后到檢測(cè)場(chǎng)找工作人員添加檢測(cè)表就可以了。年審的車輛尾氣、外觀、制動(dòng)系統(tǒng)、外廊尺寸等項(xiàng)目都會(huì)有工作人員代理檢測(cè)。

檢測(cè)費(fèi)用的話與季審相同，均與車型掛鉤，如藍(lán)牌輕卡正常情況一次檢測(cè)200元以內(nèi)是足夠的。無(wú)論是季審還是年審，我們建議卡友自主先把車輛檢測(cè)一次，更換好損壞的部件，如頭燈尾燈等；備好相關(guān)配件，如滅火器、三腳架及反光條等，因?yàn)檫@些物品監(jiān)測(cè)站是不會(huì)主動(dòng)提供的，你可能會(huì)去找黃牛，不過(guò)價(jià)格是不菲的。

其次是檢測(cè)站排隊(duì)的人數(shù)較多，個(gè)別地區(qū)還實(shí)行了預(yù)約形式，意味著你能出錯(cuò)的機(jī)會(huì)不多，如果涉及到配件更換，還可能要多花費(fèi)一天時(shí)間。建議月初時(shí)去檢測(cè)，能夠避免檢測(cè)高峰。之前我們?nèi)ケO(jiān)測(cè)站走訪時(shí)就遇到有耽誤的卡友，排隊(duì)加檢測(cè)跑了一天，上線后才知道霧燈壞了，不得不第二天再回去檢測(cè)。

●  駕駛證年審

駕駛證年審相對(duì)會(huì)簡(jiǎn)單一些，其中A證B證相同為一年一審（當(dāng)前周期無(wú)幾分的免年審）攜帶駕駛證及身體條件證明即可前往車管所辦理，而C證的藍(lán)牌輕卡用戶只需要駕駛證到期前去審核即可。

駕駛證年審也是省錢的項(xiàng)目，只需繳納到期更換駕駛證的手續(xù)費(fèi)，工本費(fèi)和相片費(fèi)（50元以內(nèi)）就可以了。不過(guò)初次申領(lǐng)駕駛證及在當(dāng)前周期內(nèi)有扣分的仍然需要進(jìn)行體檢。

●  上崗證審核

運(yùn)輸人員從業(yè)資格證又稱上崗證。道路運(yùn)輸從業(yè)資格證無(wú)需年審，只需駕駛員每年進(jìn)行一次誠(chéng)信考核。攜帶道路運(yùn)輸證駕駛員誠(chéng)信考核表、三年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故證明。有掛靠的還需加蓋單位公章，去單位所在地的運(yùn)管處進(jìn)行考核。沒(méi)有服務(wù)單位的去戶籍所在地或暫停地運(yùn)管處進(jìn)行考核。

從業(yè)資格證的使用有效期是6年，不過(guò)對(duì)于從事大型營(yíng)運(yùn)與危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)?，那資格證就是一年一審，駕駛員需在資格證有效期滿前30日去辦理?yè)Q證業(yè)務(wù)。如今的上崗證考核還涉及到繼續(xù)教育，聽(tīng)卡友說(shuō)個(gè)別地區(qū)還需要繳納相關(guān)學(xué)習(xí)及材料費(fèi)用，價(jià)格在150-200，而且還是沒(méi)有票據(jù)的。

●  交強(qiáng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)

后來(lái)說(shuō)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)吧，雖然不是車審，不過(guò)也是每年的固定支出了。它也是基本的險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車需要購(gòu)買后才能夠合法上路行駛。

以4米2藍(lán)牌輕卡為例，每年的交強(qiáng)險(xiǎn)金額在1800-2000元。不過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的保額較低，一般車輛的剮蹭多只能得到幾千元的賠償款，所以運(yùn)輸貨物價(jià)值較高的應(yīng)盡量購(gòu)買更多的險(xiǎn)種提升保障。

需要注意的是，年檢和審核都需要做到定期前往相關(guān)單位辦理，如果逾期了則不能上路運(yùn)輸，輕則罰款扣分，嚴(yán)重情況如發(fā)生車輛剮蹭事故等，保險(xiǎn)公司是不予賠償，對(duì)于以車為生的卡車人應(yīng)盡量減少此類風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

總結(jié)來(lái)看，一臺(tái)藍(lán)牌輕卡一年的車審加交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用在三千元以內(nèi)是足夠的。不過(guò)如果你所在的地區(qū)較為嚴(yán)格或者掛靠了車隊(duì)，那價(jià)格就比較難確定了。

其實(shí)我們卡車人每年所面臨的各種審檢還是比較繁瑣多樣的，據(jù)說(shuō)部分地區(qū)還有強(qiáng)制救護(hù)證等。費(fèi)用其實(shí)不高，不過(guò)其中的一些漏洞卻成為不少人牟利的工具，附加成本造成了卡車人的一筆不小開(kāi)支。

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