2017年7月20日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)了《關于成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策的通知》（以下簡稱《政策》），其亮點是，第四至七條是從不限行、入城不受限、停車費用優(yōu)惠等方面，優(yōu)化新能源汽車的使用環(huán)境。成都首開先河，明令在3年內將禁止燃油貨車進城，在諸多方面為新能源汽車大開綠燈，這是我國新能源汽車推廣應用史上的一個里程碑性文件，說明全國性同城配送車輛電動化已揚帆。

▎一、成都市優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境具體措施：

第四條 新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制。

第五條 3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限。

第六條 在我市注冊登記的新能源汽車,在政府財政全額投資建設的公共停車場(點)首2小時免停車費;政府財政全額投資建設的駐車換乘(P+R)停車場每天7:00-19:00停車費用減半。

第七條 第七條 對涉及行業(yè)許可證管理的新能源客運車輛,優(yōu)先發(fā)放相關許可證;對新能源汽車適時實施專用號牌管理;對全市充電服務費制定統(tǒng)一的指導價格。

▎二、成都購置新能源汽車的補貼政策：

在中央財政補貼的基礎上，對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

為加大充電基礎設施建設力度，《政策》提出，嚴格落實新建居民小區(qū)充電基礎設施建設規(guī)定，將新建居民小區(qū)配建停車位預留充電基礎設施安裝條件達到100%、建成比例不低于10%的要求納入建設條件、土地出讓條件

▎三、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境是實在的優(yōu)惠政策：

成都市優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境具體措施，對城市推廣應用新能源汽車，理性上的判定，其基本上是正面的。成都的做法是值得學習和效仿的，同時成都市的步伐比深圳要大得多。成都首開先河，對全國其他城市的同城配送車輛電動化，其推動作用和意義，無論如何評價，也不過分。

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