新規(guī)7258(商用車(chē)安全技術(shù)條件)第7.2.7條規(guī)定:“制動(dòng)器應(yīng)有磨損補(bǔ)償裝置。總質(zhì)量大于3500kg的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)(具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外)、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車(chē),以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。
實(shí)施日期:2018年1月1日起新生產(chǎn)的總質(zhì)量大于3.5噸的貨車(chē)、半掛車(chē)及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都要裝配剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂。也就是屆時(shí)你買(mǎi)的車(chē)輛的合格證生產(chǎn)日期必須是2018年1月以前才能不用裝配自動(dòng)調(diào)整臂。
接下來(lái)小編就給大家聊聊自動(dòng)調(diào)整臂的結(jié)構(gòu)原理、安裝及日常維護(hù)注意事項(xiàng)。
一、什么是自動(dòng)調(diào)整臂
“自動(dòng)調(diào)整臂”也叫“自動(dòng)間隙調(diào)整臂”是“剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂”的簡(jiǎn)稱(chēng),和普通的手動(dòng)調(diào)整臂相比,其在每次制動(dòng)過(guò)程中都可以根據(jù)制動(dòng)蹄片及制動(dòng)鼓的磨損情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整確保制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓始終與處于設(shè)定好的佳間隙。
自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)外已是成熟技術(shù),因其具備制動(dòng)間隙調(diào)整一致性好、制動(dòng)行程短、力矩大、制動(dòng)效果穩(wěn)定、耗氣量少、無(wú)需人工調(diào)整等諸多優(yōu)點(diǎn),在10年前,歐洲、美洲等地區(qū)的載重車(chē)、客車(chē)、及掛車(chē)制造商均已將其作為整車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
根據(jù)自動(dòng)調(diào)控間隙裝置機(jī)構(gòu)的不同,自動(dòng)調(diào)整臂可分為齒條控制式和齒輪控制式兩種。
齒條控制式自動(dòng)調(diào)整臂:是通過(guò)齒條傳遞控制臂與殼體之間的運(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到自動(dòng)調(diào)整磨損間隙,該調(diào)整臂也叫***代調(diào)整臂。
齒輪控制式自動(dòng)調(diào)整臂:是通過(guò)一系列小齒輪組來(lái)傳遞控制臂與殼體之間的運(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到自動(dòng)調(diào)整磨損間隙,該調(diào)整臂也叫第二代調(diào)整臂。
二代調(diào)整臂相比一代具備以下優(yōu)點(diǎn):
1.二代調(diào)整臂產(chǎn)品通用性強(qiáng):二代調(diào)整臂不像一代調(diào)整臂那樣有控制臂角度的限制,控制臂可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行固定安裝。
2、二代調(diào)整臂內(nèi)部采用齒輪組進(jìn)行制動(dòng)間隙調(diào)整且間隙可調(diào),控制臂受力小且穩(wěn)定,不像一代控制臂受力較大、容易變形、打滑且需特殊固定。
2.二代調(diào)整臂安裝簡(jiǎn)便,使用維護(hù)方便,對(duì)裝配和維護(hù)人員的技術(shù)素質(zhì)相對(duì)要低。 降低了因誤裝導(dǎo)致的拖剎問(wèn)題。
3、二代調(diào)整臂采用齒輪組進(jìn)行制動(dòng)間隙調(diào)整,調(diào)整功能穩(wěn)定、精確、間隙調(diào)整速度慢,和一代相比過(guò)調(diào)、拖剎的概率大大降低,提高了剎車(chē)制動(dòng)時(shí)的安全可靠性。
4、二代調(diào)整臂結(jié)構(gòu)先進(jìn)。采用終間隙感知工作原理,只對(duì)摩擦襯片和制動(dòng)鼓之間由于磨損產(chǎn)生的超量間隙起調(diào)整作用,對(duì)應(yīng)于制動(dòng)鼓、摩擦襯片和S凸輪軸等的彈性變形不影響自動(dòng)調(diào)整過(guò)程,保證間隙調(diào)整的連續(xù)、高效和穩(wěn)定。
小結(jié):二代調(diào)整臂雖然有諸多優(yōu)點(diǎn),但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)制作質(zhì)量及加工工藝精度要求較高,和一代相比成本也較高。
程力掃路車(chē)廠家報(bào)道