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上裝配置：箱體材料采用武鋼優(yōu)質(zhì)錳鋼制作，材料厚度為邊四底四，箱體滿焊（自動焊）容積為18 方，前后雙向蠕動壓縮結(jié)構(gòu)，尾部和側(cè)邊雙污水箱，博利油缸/江蘇飛達(dá)油缸，高密度液壓油管，中梅多路閥，合肥長源油泵，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，帶西門子PLC電控系統(tǒng)（手動自動兩用型）
后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可根據(jù)用戶需求選裝：1.掛120/240L/660L塑料垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（可選裝密封蓋）2.掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)3.擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（垃圾斗容積約為3方）4.半密封垃圾斗/簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5.全密封式垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
我公司生產(chǎn)的垃圾車均為廠家直銷，無中間商，拒絕差價，所有車型都有現(xiàn)車。全國可代送車輛，歡迎廣大客戶來我公司廠區(qū)參觀考察。我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)垃圾車都有免征公告，可免交車輛購置稅。程力國六大型壓縮式垃圾車車箱用 16 號低合金槽鋼與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便***大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。2、斗體裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關(guān)閉動作。3、翻桶機構(gòu)注意；在整車移動時，該機構(gòu)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。該車液壓油缸動作采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。（以東風(fēng) 145 為例）
1、汽車底盤和發(fā)動機部分的使用與保養(yǎng)按底盤車使用說明書的規(guī)定進(jìn)行。3、在油缸工作 300 次以后，應(yīng)更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞，再從上部加油孔注入新機油，然后啟動發(fā)動機，試運行各油缸動作兩次，確認(rèn)工作可靠即可。5、經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。7、每天作業(yè)結(jié)束后清洗整車及車箱、填壓器內(nèi)表面。經(jīng)常檢查液壓油存量，定期給各運動部位加注潤滑油、各導(dǎo)軌表面涂抹潤滑油。
、注意事項2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常，應(yīng)立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業(yè)。4、液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。6、車輛集收斗的關(guān)閉應(yīng)使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊咬合，關(guān)閉才告結(jié)束。8、檢修時應(yīng)防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。液壓機構(gòu)工作不正常時。應(yīng)首先檢查取力器是否正確嚙合，油箱內(nèi)液壓油是否充足，吸油管球閥是否完全開啟。a、液壓油箱內(nèi)油量是否充足。不足時應(yīng)加注液壓油；c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表，擰動調(diào)壓螺栓，觀察表是否達(dá)到規(guī)定值；e、如齒輪油泵工作正常，則是多路換向閥閥芯堵塞。應(yīng)拆下閥芯，清除雜質(zhì)，重新裝入后使用。檢查齒輪油泵是否失效，系統(tǒng)壓力是否達(dá)到規(guī)定值。檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。 
