國五+DPF,福瑞卡強勢逆襲
2018年1月1日后注冊登記的重型柴油車(總重3.5噸以上),要符合國五排放標準的同時,還需裝有DPF(尾氣顆粒捕捉器)。這時,滿足政策要求的東風福瑞卡錫柴版新車應勢推出了?!? 優(yōu)勢一:原裝DPF,不燒尿素當部分廠商仍埋頭苦干給車輛做DPF系統(tǒng)匹配的時候,一汽錫柴早已推出了同時滿足國五+DPF的產(chǎn)品——康威4DW系列發(fā)動機。與國內(nèi)大多數(shù)國五柴油機普遍使用SCR后處理系統(tǒng)不同,錫柴康威4DW采用了“EGR+DOC+DPF”的技術(shù)路線,來控制尾氣排放。DPF裝置(尾氣顆粒捕捉器)客觀地說,SCR技術(shù)和DPF技術(shù)各有優(yōu)劣...
發(fā)布時間:2017-12-24