深圳“泥頭車”技術規(guī)范出臺，不滿足不能上牌
為統(tǒng)一與規(guī)范我市全密閉式智能重型自卸車的技術要求，深圳市市場監(jiān)督管理局與各有關部門制定標準化指導性技術文件《全密閉式智能重型自卸車技術規(guī)范》（編號：SZDB/Z 284-2017），現(xiàn)予以發(fā)布，自2018年2月1日起實施。具體對自卸車作出哪些明顯要求？不妨再往下看。 該文件規(guī)定了全密閉式智能重型自卸車的術語和定義、整車要求、標識及顏色要求、智能化功能及技術要求等內(nèi)容。此外，該文件適用于總質(zhì)量不大于 31000kg，在深圳市進行建筑廢棄物以及沙、石等散體建材運輸?shù)闹匦妥孕盾?，俗稱“泥頭車”。...
發(fā)布時間：2017-12-30

電動還是燃油？增程式是個啥玩意？
 “增程”，從字面上可以理解為“增加（續(xù)航）里程”。眾所周知，純電動汽車在續(xù)航里程方面一直飽受詬病，因此工程師們就想到了這樣的一個方法：給汽車電池配上一個車載的發(fā)電機不就行了。 所以其實增程式就是這么簡單，由發(fā)動機作為發(fā)電機的能量來源，發(fā)出的電存在電池里，電池給電動機供電，電動機帶動車輪行駛。發(fā)動機→電池→電動機→傳動系統(tǒng)→車輪可以看到，發(fā)動機和電動機像串糖葫蘆一樣被串了起來，所以這種結(jié)構其實有著另一個名字，叫做“串聯(lián)式混合動力”。（和它并列的還有“并聯(lián)式混合...
發(fā)布時間：2017-12-30

新能源汽車免購置稅政策：產(chǎn)品技術門檻提高
2017年12月26日，財政部等四部委發(fā)布了《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。新能源汽車企業(yè)要求　　★同新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入規(guī)定以及2017年新能源汽車推廣應用財政補貼政策相一致。　　★新增產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面的要求?！　ζ髽I(yè)的影響：1、對企業(yè)的要求同現(xiàn)行準入及補貼政策要求基本一致。2、盡量減少企業(yè)負擔。新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準　　★依據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工信部令第39號）附件三進行調(diào)整?！?..
發(fā)布時間：2017-12-29

國務院三部局聯(lián)合推進道路貨運車輛檢驗改革
    交通運輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局27日聯(lián)合召開電視電話會，部署道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，2018年底前，在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測，無需辦理委托手續(xù)，并逐步推行跨省異地檢驗檢測。明年交通運輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構性改革將實現(xiàn)多點突破。在降成本方面，預計將減免通行費513億元，這其中包括：持續(xù)優(yōu)化貨車通行費優(yōu)惠政策、嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策、鼓勵地方結(jié)合實際進一步加大貨車通行費優(yōu)惠力度、完善...
發(fā)布時間：2017-12-29

重啟治超模式，陜西6.8米載貨車超重不讓上高速
就在這兩天，有個視頻又在微信群里引起了瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。認真一聽，原來是陜西高速公路治超嚴抓兩軸6米8車型，超過行駛證總重不能上高速。新治超標準下，對于兩軸載貨車的標準存在兩種說法，一是按照9.21新治超標準（兩軸車大允許總重不能超18噸），二是按照行駛證所登記的計算（一般在15.6噸左右），所以搞得卡友一頭霧水，不知道是按哪個來？如果按照9.21治超標準，兩軸貨車的總重不得超過18噸，而陜西高速則不是，一切只看行駛證。假如，你行駛證登記總質(zhì)量為15.6噸，若然超過登記總質(zhì)量而不超兩軸車總質(zhì)量18噸，那么...
發(fā)布時間：2017-12-28

國家出臺自動駕駛新規(guī)了
2017年12月18日，北京市交通委就正式發(fā)布自動駕駛實際道路測試規(guī)范指導文件。新規(guī)一經(jīng)發(fā)布，整個汽車行業(yè)為之一震，自動駕駛汽車離上路行駛，走入人們的生活已經(jīng)指日可待。根據(jù)規(guī)定，在中國境內(nèi)注冊的獨立法人單位，可申請自動駕駛車輛臨時上路行駛。測試主體應具備賠償能力，應購買每車不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函。根據(jù)新規(guī)，我們給您劃重點：1、申請方需要是中國境內(nèi)的公司，每家公司多申請5臺車。2、測試主體需要向第三方授權監(jiān)管機構申...
發(fā)布時間：2017-12-27

都是賣輕卡，為2017銷量啥差距有點大
大數(shù)據(jù)顯示，自2010年輕卡市場達到頂峰后，銷量持續(xù)下滑，2016年跌入行業(yè)低谷。但是，從今年2月開始，市場開始回暖，截至到11月累計銷量已經(jīng)達到152.93萬輛，同比增長11.17%。單從數(shù)據(jù)上看，輕卡整體銷量小幅上漲，呈現(xiàn)向好發(fā)展，但從各地經(jīng)銷商了解到的實地情況，卻要復雜得多。1. 北京、天津、河北穩(wěn)中有升自2014年“京津冀一體化”這個命題提出以來，北京、天津、河北三地就像連體的三胞胎，無論什么樣的政策出臺，總能引起連帶反應。今年，國家不惜一切代價整治環(huán)保，京津冀三地一同成為治理的重中之重，這也...
發(fā)布時間：2017-12-27

旅居房車新增限速限高規(guī)定
應公安部車輛管理和中機中心公告技術審查的要求，6月6日，中機車輛技術服務中心印發(fā)了有關旅居車技術規(guī)范會議的會議紀要，對旅居車技術審查做出如下規(guī)范要求：僅有專用作業(yè)車資質(zhì)改裝的旅居車不能改變原底盤的機構（原定載客不應超過原底盤核載人數(shù)）；二類底盤改裝的旅居車不能增加人數(shù)；車長不大于6m的車輛，人員核載不應大于6人。 這一規(guī)范要求與現(xiàn)階段我國旅居車的改裝實際情況產(chǎn)生了較大變化。據(jù)了解，現(xiàn)階段我國很多旅居車實際是通過二類底盤改裝，由改裝廠自行貫通駕駛室，后艙允許載客。經(jīng)過規(guī)...
發(fā)布時間：2017-12-26

國家出臺自動駕駛新規(guī)，是哪些規(guī)定？
12月18日，北京市交通委就正式發(fā)布自動駕駛實際道路測試規(guī)范指導文件。根據(jù)規(guī)定，在中國境內(nèi)注冊的獨立法人單位，可申請自動駕駛車輛臨時上路行駛。測試主體應具備賠償能力，應購買每車不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函。 根據(jù)新規(guī)，我們給您劃重點：1、申請方需要是中國境內(nèi)的公司，每家公司多申請5臺車。2、測試主體需要向第三方授權監(jiān)管機構申請測試資格，并定期上傳測試數(shù)據(jù)。3、每臺測試車需要購買不低于500萬的交通事故責任保險。4...
發(fā)布時間：2017-12-26

深圳新能源公交最高補8萬
從新一期政府公報獲悉，《深圳市2015年-2019年城市公交車成品油價格補助及新能源運營補助辦法(試行)》發(fā)布實施，對于全年正常運營，且年度運營里程不低于3萬公里的節(jié)能與新能源公交車給予補貼，高可達8萬元/輛/年。 根據(jù)補助辦法，公交企業(yè)年度新能源運營補助總額根據(jù)公交企業(yè)申報的節(jié)能與新能源公交車車輛數(shù)、車輛類型、車輛長度、實際運營時間和里程等指標進行分配，對于全年正常運營，且年度運營里程不低于3萬公里的節(jié)能與新能源公交車，給予每年每輛車2萬-8萬元補貼。 對于考核年度因新增...
發(fā)布時間：2017-12-25