經常使用排氣制動 易沖壞缸床墊？這應該是很多卡友會遇到的問題，有的司機認為排氣制動既然這么設計，那么肯定是沒問題的，因為發(fā)動機做工沖程產生的壓力遠遠高于排氣制動產生的負壓。 還有的老司機認為排氣制動阻塞了尾氣的正常排出，產生的高壓容易“沖壞”排氣歧管墊，在實際的使用過程中，確實會有這樣的事情...

 經常使用排氣制動 易沖壞缸床墊？這應該是很多卡友會遇到的問題，有的司機認為排氣制動既然這么設計，那么肯定是沒問題的，因為發(fā)動機做工沖程產生的壓力遠遠高于排氣制動產生的負壓。

 

還有的老司機認為排氣制動阻塞了尾氣的正常排出，產生的高壓容易“沖壞”排氣歧管墊，在實際的使用過程中，確實會有這樣的事情發(fā)生。

●  操作不當是原因 急性子卡友易出現(xiàn)

 

那么為什么會出現(xiàn)這樣的問題呢？主要還是因為很多卡友是“急性子”，當車輛行駛至坡頂時，發(fā)動機溫度比較高，尾氣的溫度也很高，導致傳輸?shù)脚艢夤芤约捌渌考臏囟群芨摺?/span>

 

急性子的卡友在剛開始下坡就使用排氣制動，但這時由于較高的溫度，排氣歧管墊就容易被燒損，這也就是我們平時所說的排氣歧管墊被排氣制動沖壞。當然操作不當不是所有排氣歧管墊損壞的原因，只是其中之一。

●  正確姿勢可解決 先掛抵擋剎車

很多人遇到這種問題的時候，總是抱怨發(fā)動機、散熱器等質量不好，卻沒有反省自己的操作是否正確。如果在下坡的時候采用正確的操作方式，就可以避免這樣的問題。

 

在下坡的時候正確方法應該是先掛低擋使用剎車，讓發(fā)動機正常運轉（此時不噴油或者只噴少量的油），帶走因上坡高負荷運轉產生的大量熱量，然后再采用排氣制動。

在發(fā)動機轉速較高的時候打開，瞬間產生的壓力太大，是造成排氣歧管墊沖壞的原因之一，因此需要在轉速較低的時候打開然后讓其慢慢升高，這樣產生的瞬間壓力不會太高，不至于造成過大損傷。據(jù)陜汽研究院的工程師介紹，推薦用戶在1500轉以下時，使用排氣制動。

 

良好的駕駛習慣，可以有效的提高運營效率。稍不注意駕駛方法就可能導致車輛出問題，大家在平時開車時，還是要多注意駕駛方式，堅持一段時間，你會發(fā)現(xiàn)自己的“老伙計”可能沒有之前那么愛出問題了。

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