重汽后雙橋鉤臂車、鉤臂垃圾車、車廂可卸式垃圾車
總質(zhì)量(kg) | 25000 | 整備質(zhì)量(kg) | 11600 | |||||
額定質(zhì)量(kg) | 13270,13205 | 底盤型號(hào) | ZZ1251N464GE1 | |||||
軸荷 | 7000/18000(二軸組) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 2,3 | |||||
接近角/離去角(°) | 13/12 | 前懸/后懸 | 1320/1330 | |||||
外形尺寸(mm) | 8350，8550X2500X3250 | 貨廂尺寸(mm) | XX | |||||
軸數(shù) | 3 | 高車速 | 101 | |||||
車輛識(shí)別代碼 | LZZABLMF××××××××× LZZABLNF××××××××× LZZABLMJ××××××××× LZZABLNJ××××××××× | |||||||
輪胎規(guī)格 | 11.00R20， | 輪胎數(shù) | 10 | |||||
前輪距 | 2035 | 后輪距 | 1850/1850 | |||||
軸距 | 4350+1350， | 彈簧片數(shù) | 3/5,3/10,11/10,11/12,3/-,11/-,3/4 | |||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | |||||
D10.28-50 D10.31-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 9726 | 206 228 | |||||
其它 | 側(cè)防護(hù)材料為Q235，聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車架大梁上.后防護(hù)材料為Q235，連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車后端，后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)80×120(mm)，后部防護(hù)離地高度:450(mm).允許局部結(jié)構(gòu)外觀有變化，車輛顏色可選，文字噴涂位置可變化.裝有具有衛(wèi)星定位的行車記錄儀.ABS系統(tǒng)型號(hào)為4460046300，生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.MC07.28-50，MC07.31-50對(duì)應(yīng)油耗值為:35.5，D10.28-50，D10.31-50對(duì)應(yīng)油耗值為:35.7. | |||||||
聯(lián)系人 | 郭經(jīng)理 | 郵箱 | ||||||
聯(lián)系電話 | 13035191746 13774133300 | 傳真 | 0722-3565899 | |||||
企業(yè)名稱 | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)網(wǎng)址 | www.zghtsl.com saizun.com.cn | |||||
產(chǎn)品介紹:
拉臂車可一車配置多個(gè)垃圾箱，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，環(huán)境污染少，是城市環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢(shì)，是國(guó)家大力推廣的先進(jìn)產(chǎn)品。
底盤采用重汽后雙橋 (6*4 )拉臂專用底盤。
駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽280馬力、重汽310馬力，馬力大，承載力大，爬坡力強(qiáng)。油耗低﹑動(dòng)力強(qiáng)勁；變速箱為法士特大八檔，故障少﹑性能優(yōu)良；前后橋?yàn)闁|風(fēng)德納加強(qiáng)型，速度快﹑承載力強(qiáng)。
拉臂上裝系我公司結(jié)合運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)傾力打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)﹑自主品牌（歐威沃OVO）的***產(chǎn)品，具有以下優(yōu)特點(diǎn)：
1.控制系統(tǒng)：遙控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)***；
2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3.安全保護(hù)：（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過(guò)載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長(zhǎng)車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過(guò)專用臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品質(zhì)！
