2018年新能源補貼會發(fā)生變化外，免稅政策也將進行相應調(diào)整，大多數(shù)新能源車型都是為了能夠搭上2017的上戶末班車。新的政策即將執(zhí)行，新能源免稅延期至2020年。●  2018-2020年 新能源繼續(xù)免征購置稅 為進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，消費者購買新能源汽車免征車輛購置稅優(yōu)惠政策將延續(xù)。2017年12月26日，財政部、稅...

2018年新能源補貼會發(fā)生變化外，免稅政策也將進行相應調(diào)整，大多數(shù)新能源車型都是為了能夠搭上2017的上戶末班車。新的政策即將執(zhí)行，新能源免稅延期至2020年。

●  2018-2020年 新能源繼續(xù)免征購置稅

 

為進一步支持新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展，消費者購買新能源汽車免征車輛購置稅優(yōu)惠政策將延續(xù)。2017年12月26日，財政部、稅務總局、工信部和科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（下稱《公告》），稱自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

早在2014年9月財政部等發(fā)文免征新能源汽車車輛購置稅，當時政策有效期截至今年底，上述《公告》則延續(xù)了這一政策。

●  新政調(diào)整 免稅更嚴格

 

在上述《公告》中明確指出凡2017年12月31日之前已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》)的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。而2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合4大條件。

 

（一）獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。

 

（二）符合新能源汽車產(chǎn)品技術要求。其中，新能源貨車和專用車技術要求必須滿足:

1、裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于95Wh/kg。

2.純電動貨車、運輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.49Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質(zhì)量）不超過10kWh。

 

（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準。其中幾乎羅列了每一項新能源汽車的零部件檢測標準，這也意味著一旦不符合國標，將不能進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

（四）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡稱企業(yè)）在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。

其中要求企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質(zhì)量保證。其中，商用車企業(yè)（含客車、專用車、貨車等）應提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。

財政部稱，將對產(chǎn)品與申報材料不符、產(chǎn)品性能指標未達到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業(yè)，取消免征車輛購置稅申請資格，并依照相關法律法規(guī)規(guī)定予以處理處罰。

對已銷售產(chǎn)品在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，財政部等部委將視事故性質(zhì)、嚴重程度等依法采取停止生產(chǎn)、責令立即改正、暫?；蛘呷∠庹鬈囕v購置稅申請資格等處理處罰措施。

雖然說，新能源汽車免稅政策延續(xù)至2020年是一大利好消息，但是2018年的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》提高了準入門檻，對于企業(yè)來說需要更加嚴格的技術要求以及更加健全的售后服務政策，對于消費者來說，更高更全的檢測標準意味著更高的質(zhì)量標準，無論如何對于消費者來說這都是一件好事

中國專用汽車直銷網(wǎng)報道。saizun.com.cn。程力專用汽車咨詢熱線：13035191746